Bahan Bakar Gas

 

BAHAN BAKAR GAS

Pendahuluan

Gas adalah suatu fase benda. Seperti cairan, gas mempunyai kemampuan untuk mengalir dan dapat berubah bentuk. Namun berbeda dari cairan, gas yang tak tertahan tidak mengisi suatu volume yang telah ditentukan, sebaliknya mereka mengembang dan mengisi ruang apapun di mana mereka berada. Tenaga gerak/energi kinetis dalam suatu gas adalah bentuk zat terhebat kedua (setelah plasma). Karena penambahan energi kinetis ini, atom-atom gas dan molekul sering memantul antara satu sama lain, apalagi jika energi kinetis ini semakin bertambah.

Jenis- Jenis Gas

Jenis gas yang penulis maksud tentunya yang terkait dengan pemanfaatan gas sebagai bahan bakar. Berikut adalah penjelasannya.

         I.            Gas bumi Gas bumi atau gas alam bukan saja merupakan gas bakar yang paling penting, tetapi juga merupakan bahan baku utama untuk berbagai sintesis kimia. Produk dari gas bumi yang terutama misalnya berbagai hidrokarbon dan LPG. Dengan semakin naiknya nilai minyak bumi, maka proses pemulihan hasil gas makin ditingkatkan.

       II.            Gas tanur kokas Gas tanur kokas dihasilkan dari hasil sampingan proses distilasi batubara. Biasanya gas jenis ini banyak digunakan dalam industri baja.

     III.            Gas produser Gas produser dihasilkan dengan cara melewatkan udara ke bahan karbon, misalnya batubara, dan dihasilkan karbon monoksida. Reaksinya eksotermis, dan dapat dituliskan sebagai berikut:

2C + O2 → 2CO

Nitrogen dalan udara tidak bereaksi dan larut dalam gas hasil, sehingga mengakibatkan nilai kalori gas menjadi rendah. Gas jenis ini biasa digunakan untuk tenaga turbin gas yang memang tidak memerlukan bahan bakar dengan nilai kalori tinggi, namun sebelumnya tar dari gas harus diambil terlebih dahulu. Gas jenis ini cukup berguna, namun harus diperhatikan bahwa kandungan karbon monoksidanya dapat menimbulkan keracunan.

    IV.            Gas air (Gas biru) Gas air terkadang disebut juga dengan gas biru karena jika gas ini dibakar ia akan memberikan nyala yang berwarna biru. Gas ini dihasilkan dari reaksi antara uap air dengan batubara atau kokas pijar pada suhu di atas 1000 °C. Reaksi yang terjadi adalah:

C + H2O → CO + H2 C

2H2O → CO2 + 2H2

Nilai kalori dari gas ini masih rendah, dan biasanya untuk meningkatkannya ditambahkan minyak yang diatomisasikan ke dalam gas air panas. Hasilnya adalah berupa gas air berkarburasi dan mempunyai nilai kalor yang lebih tinggi.

Bahan Bakar Gas

Bahan Bakar Gas merupakan gas alam yang telah dimampatkan. Secara umum lebih dari 80% komponen gas bumi yang dipakai sebagai BBG merupakan gas metana, 10%-15% gas etana, dan sisanya adalah gas karbon dioksida, dan gas-gas lain. Susunan BBG yang dipakai di Jakarta 93% terdiri dari gas metana, 3,2% gas etana, dan 3,8% sisanya adalah gas nitrogen, propana, dan karbon dioksida (3). Komposisi gas alam tersebut berbeda-beda antara satu sumber dengan sumber lainnya.

Bahan bakar gas dapat dikelompokkan ke dalam dua bagian utama yaitu gas alam (natural gas) dan gas buatan (manufactured gas). Gas alam umumnya berada di tempat yang sama dengan endapan minyak dan batubara. Sedangkan gas buatan diproduksi dari kayu, tanah gambut, batubara, minyak, dan sebagainya. Komponen mampu bakar dari gas adalah metana, karbondioksida, dan hidrogen dalam jumlah yang bervariasi. Karakteristik dari gas sangat tergantung pada komponen yang ada dalam gas tersebut.

Flash Point ( Titik Nyala )

Titik nyalaTitik nyala ( flash point ) adalah temperatur dimana timbul sejumlah uap yang apabila bercampur dengan udara membentuk suatu campuran yang mudah menyala. Titik nyala dapat diukur dengan jalan melewatkan nyala api pada bahan bakar yangdipanaskan secara teratur. Titik nyala merupakan sifat bahan bakar yangdigunakan untuk prosedur penyimpanan agar aman dari bahaya kebakaran.Semakin tinggi titik nyala suatu pelumas berarti semakin aman dalam penggunaandan penyimpanan.

1. Flash Point dapat digunakan untuk mengukur kecenderungan sample untuk membentuk campuran yang mudah menyala jika ada udara di bawahkondisi terkontrol. ni merupakan satusatunya sifat bahan bakar yang harusdipertimbangkan dalam memperkirakan timbulnya bahaya kebakaran pada bahan bakar tersebut.

2. Flash Point diperlukan dalam pelayaran dan peraturan keamanan bahan bakar yang akan ditransport untuk mendefinisikan bahanbahan yang mudah menyaladan juga mudah terbakar" seseorang seharusnya tetap mengacu pada aturan # aturan khusus yang terkait pada definisi yang tepat dari penggolongan bahan bahan tersebut diatas.

3. Flash Point dapat menunjukkan adanya bahan yang mudah menguap dan mudahterbakar didalam suatu bahan yang relatif tidak mudah untuk menguap ataupunrelatif tidak mudah untuk terbakar.

Autoignition ( Titik Nyala Sendiri)

Apabila campuran bahan bakar dimasukkan kedalam ruang bakar dan secara bertahap dipanasi, maka akan terbakar dengan sendirinya pada suhu tertentu, suhu ini disebut “self ignition temperature “ atau titik sulut. Titik sulut adalah suhu terendah di mana bahan dapat terbakar dengan sendirinya. Biasanya "temperatur operasi" lebih rendah dari titik sulut suatu bahan yang mudah terbakar . Contoh : gas alam sekitar 595 ºC.

Heating/ Caloritic Value ( Nilai Kalor Pembakaran)

Nilai bakar adalah panas yang dihasilkan oleh pembakaran sempurna  kilogram atau satu satuan berat bahan bakar padat atau cair atau satu meter kubik atau satu satuan volume bahan bakar gas, pada keadaan standard.

Nilai bakar atas atau “gross heating value” atau “higher heating value” (HHV) adalah panas yang dihasilkan oleh pembakaran sempurna satu satuan berat bahan bakar padat atau cair, atau satu satuan volume bahan bakar gas, pada tekanan tetap, suhu 25 oC, apabila semua air yang mula-mula berwujud cair setelah pembakaran mengembun menjadi cair kembali.

Nilai bakar bawah atau “net heating value” atau “lower heating value” (LHV) adalah panas yang besarnya sama dengan nilai panas atas dikurangi panas yang diperlukan oleh air yang terkandung dalam bahan bakar dan air yang terbentuk dari pembakaran bahan bakar 

Tabel Karakteristik Gas

Gas	chemical composition	flash point (oc)	Autoignition (oC)	caloritic value (Kj.Mol-1)
	Gas Alam (LPG)	460		1020- 1050
	Gas Alam (CNG)	521,4
	Metana	-188	537	889
	Etana	-135	472	1800
	Propane	-104	470	2217
	Butane	-60	365	2874
	n-Oktane	10	206
	l-oktane	-12	418
	n-Cethane	135	205
	Methanol	11	385	725
	Ethanol	12	365	1364

XI IPA 8

Lagu Uya Kuya feat Cinta Kuya- Mimpi Terindah

Download Lagu Uya Kuya feat Cinta Kuya - Mimpi Terindah Artis: Uya Kuya feat Cinta Kuya Title: Uya Kuya feat Cinta Kuya - Mimpi Terindah Lirik Lagu Uya Kuya feat Cinta Kuya - Mimpi Terindah melayang aku kau buatku terbang tinggi di awan terhanyut aku setiap ku dengar syair cintamu nyatakah semua yang terjadi pada setiap hariku ku terhanyut saat kau berjanji dan kau wujudkan mimpi yang terindah di setiap malam agar aku tersenyum terjaga dari tidurku dan kau jadikanku ratu di kerajaan cintamu agar aku pun bahagia hidup bersama denganmu selamanya nyatakah semua yang terjadi pada setiap hariku ku terhanyut saat kau berjanji dan kau wujudkan mimpi yang terindah di setiap malam agar aku tersenyum terjaga dari tidurku dan kau jadikanku ratu di kerajaan cintamu agar aku pun bahagia hidup bersama denganmu selamanya selamanya kau rasakan indah harimu dengan kasihku selalu tersenyum dirimu oh kasih cintaku, selalu selamanya dan ku wujudkan mimpi yang terindah di setiap malam agar engkau tersenyum (engkau tersenyum) terjaga dari tidurmu dan ku jadikanmu ratu di kerajaan cintaku agar engkau pun bahagia hidup bersama denganku selamanya (engkau jadikanku ratu di kerajaan cintamu) aku pun bahagia, engkaupun bahagia, bersama denganmu selamanya selamanya hidup bersama denganmu (hidup bersama denganmu)
 KLIK LINK DI BAWAH INI UNTUK DOWNLOAD LAGU UYA KUYA FEAT CINTA KUYA MIMPI TERINDAH

http://moesic.com/download/NGrXHq66/0-cinta-kuya-and-uya-kuya-mimpi-terindah-cover.html

Free Download Google Chrome 2012

DOWNLOAD GOOGLE CHROME 2012 TERBARU, GOOGLE CHROME GRATIS | Google Chrome merupakan browser besutan google, kali ini menjadi browser terbanyak dipakai di dunia menggeser Internet Explorer dan Mozilla Firefox. Banyak kelebihan dari google Chrome dibandingkan dengan Browser lainnya. Terutama dengan generasi Google Chrome 2012 terbaru, lebih ringan, dalam menjelajah, lincah, Simple dalam tampilan, serta cepat dalam browsing. Tidak hanya itu saja kelebihan dari Google Chrome 2012 terbaru. Banyak kelebihan lainnya yang akan di bahas. Anda bisa download google chrome 2012 terbaru gratis di bawah ini

Google Chrome 2012 melesat menjadi browser yang paling banyak dipakai, tidak terlepas dari keamanan Google Chrome itu sendiri sebagai browser yang paling sulit untuk diretas. Selain itu ringannya browser, desain serta frekwensi update menjadikan browser google chrome 2012 sangat populer di kalangan netter. Google Chrome 2012 terbaru telah mendukung HTML 5 sama halnya dengan browser browser kompetitornya.

Download Google Chrome 2012 terbaru memiliki berbagai macam versi OS, anda tinggal download sesuai dengan OS yang anda gunakan seperti Windows, Mac ataupun Linux. Tab, menu untuk naviasi di google chrome 2012 terbaru bagitu sederhana, mudah, skealigus stylish sehingga memudahkan pengguna untuk bernavigasi. Tertarik untuk mencoba kinerja yang begitu cepat dan ringan dari google chrome 2012 terbaru. Tentu anda bisa download di bawah ini secara gratis dan mudah

Silahkan download google chrome 2012 terbaru dengan klik link di bawah

Download google chrome 2012 terbaru

Cara Kerja Mesin Jet

After

Before

Inilah Pembuat Pesawat pertama kali Di Indonesia

Prof. Dr. -Ing. Bacharuddin Jusuf Habibie
Presiden Indonesia ke-3
Masa jabatan 21 Mei 1998–20 Oktober 1999
Wakil Presiden	Tidak ada,kosong
Pendahulu	Soeharto
Pengganti	Abdurrahman Wahid
Wakil Presiden Indonesia ke-7
Masa jabatan 11 Maret 1998–21 Mei 1998
Presiden	Soeharto
Pendahulu	Try Sutrisno
Pengganti	Megawati Sukarnoputri
Menteri Negara Riset dan Teknologi Republik Indonesia ke-1
Masa jabatan 29 Maret 1978–16 Maret 1998
Presiden	Soeharto
Pendahulu	Tidak ada
Pengganti	Rahardi Ramelan
Lahir	25 Juni 1936 (umur 75)  Parepare, Sulawesi Selatan, Hindia Belanda
Kebangsaan	Indonesia  Jerman (Kehormatan)
Partai politik	Golkar
Suami/Istri	Hasri Ainun Habibie
Anak	Ilham Akbar Thareq Kemal
Almamater	Institut Teknologi Bandung Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen
Profesi	Insinyur
Agama	Islam

“

Visi, misi dan kepemimpinan presiden Habibie dalam menjalankan agenda reformasi memang tidak bisa dilepaskan dari pengalaman hidupnya. Setiap keputusan yang diambil didasarkan pada faktor-faktor yang bisa diukur. Maka tidak heran tiap kebijakan yang diambil kadangkala membuat orang terkaget-kaget dan tidak mengerti. Bahkan sebagian kalangan menganggap Habibie apolitis dan tidak berperasaan. Pola kepemimpinan Habibie seperti itu dapat dimaklumi mengingat latar belakang pendidikannya sebagai doktor di bidang konstruksi pesawat terbang. Berkaitan dengan semangat demokratisasi, Habibie telah melakukan perubahan dengan membangun pemerintahan yang transparan dan dialogis. Prinsip demokrasi juga diterapkan dalam kebijakan ekonomi yang disertai penegakan hukum dan ditujukan untuk kesejahteraan rakyat. Dalam mengelola kegiatan kabinet sehari-haripun, Habibie melakukan perubahan besar. Ia meningkatkan koordinasi dan menghapus egosentisme sekotral antarmenteri. Selain itu sejumlah kreativitas mewarnai gaya kepemimpinan Habibie dalam menangani masalah bangsa.[5] Untuk mengatasi persoalan ekonomi, misalnya, ia mengangkat pengusaha menjadi utusan khusus. Dan pengusaha itu sendiri yang menanggung biayanya. Tugas tersebut sangat penting, karena salah satu kelemahan pemerintah adalah kurang menjelaskan keadaan Indonesia yang sesungguhnya pada masyarakat internasional. Sementara itu pers, khususnya pers asing, terkesan hanya mengekspos berita-berita negatif tentang Indonesia sehingga tidak seimbang dalam pemberitaan.

”

SEJARAH

Pesawat terbang yang lebih berat dari udara diterbangkan pertama kali oleh Wright Bersaudara (Orville Wright dan Wilbur Wright) dengan menggunakan pesawat rancangan sendiri yang dinamakan Flyer yang diluncurkan pada tahun 1903 di Amerika Serikat. Selain Wright bersaudara, tercatat beberapa penemu pesawat lain yang menemukan pesawat terbang antara lainSamuel F Cody yang melakukan aksinya di lapangan Fanborough, Inggris tahun 1910. Sedangkan untuk pesawat yang lebih ringan dari udara sudah terbang jauh sebelumnya. Penerbangan pertama kalinya dengan menggunakan balon udara panas yang ditemukan seorang berkebangsaaan Perancis bernama Joseph Montgolfier dan Etiene Montgolfier terjadi pada tahun 1782, kemudian disempurnakan seorang Jerman yang bernama Ferdinand von Zeppelin dengan memodifikasi balon berbentuk cerutu yang digunakan untuk membawa penumpang dan barang pada tahun 1900. Pada tahun tahun berikutnya balon Zeppelin mengusai pengangkutan udara sampai musibah kapal Zeppelin pada perjalanan trans-Atlantik diNew Jersey 1936 yang menandai berakhirnya era Zeppelin meskipun masih dipakai menjelang Perang Dunia II. Setelah zaman Wright, pesawat terbang banyak mengalami modifikasi baik dari rancang bangun, bentuk dan mesin pesawat untuk memenuhi kebutuhan transportasi udara.Pesawat komersial yang lebih besar dibuat pada tahun 1949 bernama Bristol Brabazon.Sampai sekarang pesawat penumpang terbesar di dunia di buat oleh airbus industrie dari eropa dengan pesawat A380

HOREEEEE!!!!

MID Semester Berakhir :D

Semoga Nilai Tuntas Semua, Aminnnnn...

memory's

All The Small Think & Putih Abu

The Beatles

The Beatles
The Beatles pada tahun 1964 John Lennon, Paul McCartney, George Harrison, Ringo Starr
Latar belakang
Asal	Liverpool, Inggris
Genre	Rock, pop
Tahun aktif	1960 –1970
Label	Parlophone, Capitol, Apple
Artis terkait	The Quarrymen
Situs web	thebeatles.com
Anggota
John Lennon Paul McCartney George Harrison Ringo Starr
Mantan anggota
Stuart Sutcliffe Pete Best

thebeatles.com

Sejarah Aeromodelling Palembang

SRAC: Sriwijaya Aeromodelling Club


RIWAYAT CLUB SRAC

Pada Tahun 2006 beberapa orang penggemar aeromodelling di Palembang mencoba menerbangkan pesawat aeromodelling di landasan lama TNI AU Bandara Sultan Mahmud Badarudin II yang telah tidak terpakai lagi, setelah waktu berjalan jumlah pemain bertambah terus lalu berdasarkan keinginan bersama dan kecintaan mengembangkan hobby aeromodeling di Palembang antara-lain Sdr Budiarto,Rusbandi,Hadi, Sigit, Satrio, Dendi, Alex, Fifi, Anjar, Inal, Jhon, Beni dan Hadi mencoba menghubungi komandan TNI AU yang bertindak sebagai ketua FASIDA Sumatera Selatan Sdr Letkol Penerbangan Koesworo, dan meminta persetujuan untuk membentuk club aeromodeling di Palembang beliau menyambut dengan suka cita atas keinginan itu dan membantu untuk memujudkan pembentuk club aeromodelling, atas saran beliau dan kesepaktan nama nama diatas diputuskan pada tanggal 14 Oktober 2007 di lapangan aeromodelling PON XVI di saksikan pengurus FASI pusat meresmikan club aeromodelling diberinama Sriwijaya Aeromdelling Club yang di singkat SRAC dengan ketua Sdr Sigit.

Patrisipasi awal club SRAC di kegiatan resmi kalender FASIDA diawali pada kegiatan pelatihan tingkat dasar aeromodelling bagi siswa SMP dan SMA di Palembang tanggal 2007 ,

Pada tahun 2008 Fasida Sumatera Selatan mendapat tugas menjadi pelaksana PON XVI di Palembang oleh Banpora Pemprop Sumbagsel di bawah bimbingan gubernur Sumatera Selatan Sahrial Usman dan ketua Fasida setelah persetujuan sdr gubernur landasan tanah tempat berlatih di bangun sebuah landasan aeromodeling dengan panjang 96 M dengan Kordinat 35 BT sdan 52 BT dengan standar FASI pusat sebagai arena cabang olahraga aeromdelling lokasi inilah yang dijadikan tempat berlatih club SRAC .Selanjutnya menjelang tahuan pariwisata Visit musi 2008 di sebelah barat landasan di bangun selther sementara mengunakan bangunan kayu sebagai tempat berteduh selama berlatih dan pada bulan maret 2008 diganti menjadi shelter dengan rangka besi

Menjelang bulan kunjungan wisata pada dibulan Juni 2008 bapak Sahrial Usman Gubernur Propinsi Sumatera Selatan menginginkan kegiatan airmodeling tingkat internasional dapat dilaksanakan di Palembang dan bapak Saidina Ali sebagai Kadishub kota palembang mendapat tugas untuk menghubungi ketua Fasida Sdr Letkol Penerbang Koesworo dan ketua club SRAC Sdr Sigit untuk dapat melaksanakan kegiatan yang di inginkan gubernur

Setelah susunan panitia pelaksanaan terbentuk dan berdasarkan tinjauan Federasi Aeromodeling Internasional panjang landasan aeromdeling di Bandaran Sultan badarudin II dianggap tidak layak untuk pertandingan ,ketua pelaksana kemudian menghadap Gubernur dan melaporkan tentang tidak layaknya landasan aeromodeling di SMB II lalu oleh Gubernur disepakati untuk membangun landasan baru di belakang stadion olah raga Jaka Baring dengan panjang landasan 425 meter, tetapi pada bulan february bapak Letkol Penerbangan Koesworo mendapat tugas baru di TNI AU dan digantikan oleh letkol Penerbang Asril Asmani , pada bulan Mei bapak gubernur Sharial usman juga diganti oleh bapak Alex Nurdin pada Pilkada Propinsi Sumatera Selatan . Panitia kecil itu dibawah bapak Saidina Ali melaporkan pada pejabat baru gubernur Alex Nurdin tetang kegiatan aeromdeling visit musi yang telah di umumkan dan akan dilaksanakan pada bulan Juni 2008, oleh pak Gubernur Alex Nurdin setuju tetap untuk dilaksanakan sesuai jadwal yang telah di tetapkan. Tetapi pada bulan maret bapak Saidina ali di alih tugaskan ke Jakarta
Ketua Fasida Sumsel bapak Asril Asmani dan ketu SRAC sdr Sigit tetap melanjutkan sesuai rencana dan pada tanggal 16 juni 2008 festival aeromodelling internasional Sriwijaya dilaksanakan dan di ikuti oleh team Malaysia ,Singapura dan Thailan serta 15 club aero modeling di indonesia. inilah sekilas awal club SRAC aktif dalam kegiatan internal yang pertama.

Sejarah Aeromodelling Indonesia

Sejarah Aeromodelling Indonesia

Olahraga Aeromodelling merupakan olahraga Dirgantara yang tumbuh bersama-sama dengan dunia penerbangan baik sipil maupun militer. Di Indonesia pertama kali timbul di lingkungan TNI - AU melalui Kepanduan Pramuka Dirgantara.

Kegiatan pembuatan pesawat model ini dimulai sejak tahun 1946 bersamaan dengan dirintisnya pembuatan pesawat layang pertama di Yogyakarta ( Aeromodeller dan Pandu Udara ) dan berkembang ke kota-kota besar, Bandung, Yogyakarta, Surabaya, Malang dan Surakarta.

Untuk menampung peminat yang makin banyak maka AURI ( TNI AU ) memberikan wadah "BIRO AERO CLUB" yang dibina oleh Kapten G. Reuneker, dan untuk pertama kalinya diadakan perlombaan pada tanggal 27 Januari 1952 di Pangkalan Udara Cililitan / Halim Perdanakusuma Jakarta yang diikuti Club-Club Aeromodelling kota-kota di Jawa, Sumatera, Kalimantan.
Pada 9 April 1953 Biro Aero Club membuka kursus Aeromodelling di Jakarta yang mendapat perhatian besar dari masyarakat. Menyusul perlombaan selanjutnya pada tanggal 17 Mei 1954, yang diikuti oleh Aero Club Jakarta, Bandung, Surabaya, Palembang, Banjarmasin, Makasar, Ambon dan perlombaan ini dilaksanakan setiap tahun.

Juni 1954 untuk pertama kalinya diadakan perkemahan Pandu Udara di Pangkalan Udara Halim Perdanakusuma yang dihadiri oleh 80 Pandu Udara dari seluruh Indonesia. Di dalam perkemahan ini dilaksanakan perlombaan kedirgantaraan. Perlombaan ini merupakan percobaan jajak pendapat untuk melihat animo masyarakat. Tujuan utamanya adalah untuk mendidik pelatih-pelatih khusus hingga pada tahun 1955 telah tercatat 35.000 anggota Pandu Udara di seluruh Indonesia.

Kegiatan Aero Club mulai nampak dengan berdirinya Aero Club di kota-kota besar antara lain : Aviantara di Bandung, Jakarta Aero Club di Jakarta, Pemudara dan Yan Debrito di Yogyakarta, Surakarta Aero Club di Surakarta, Malang Aero Club di Malang.
Perlombaan tahun 1957, bagi pemenang / juara perlombaan dipilih untuk dikirim ke Yugoslavia mengikuti pendidikan Terbang Layang.Tahun 1960 TNI AU bekerja sama dengan Departemen Pendidikan dan Kebudayaan ( P&K ) menyelenggarakan pendidikan Kursus Aeromodelling dan Peroketan (K.A.P) bertempat di Wing Pendidikan 04 Lanud Adi Sumarno.
Pendidikan K.A.P ini diikuti oleh siswa-siswa daerah, baik anggota TNI, Sipil TNI, Guru maupun Pramuka. K.A.P berjalan sampai beberapa periode. Dari hasil pendidikan K.A.P tumbuh masukan-masukan / usul-usul daerah untuk menghimpun perkumpulan-perkumpulan / club-club Aeromodelling dalam satu organisasi.

Dari masukan-masukan / usulan-usulan, Letnan Suhartono ( Kepala Kursus Aeromodelling dan Peroketan ) memprakarsai untuk mengadakan pertemuan membahas organisasi Aeromodelling.
Tahun 1962 di Hotel Merdeka Solo terlaksana diselenggarakan Rapat Rencana Pembentukan Organisasi Aeromodelling, yang dipimpin oleh Letnan Suhartono.
Dari hasil rapat disepakati terbentuknya Organisasi Aeromodelling dengan nama Federasi Aeromodelling Seluruh Indonesia disingkat FASI, yang kemudian nama FASI dijadikan nama dari induk seluruh cabang olahraga dirgantara di Indonesia. Sebagai pusat Organisasi adalah kota Solo di Skadik 011 Wing pendidikan 04,  khususnya dalam mengembangkan olahraga dirgantara dikalangan Pramuka.

Pada tahun 1966 telah diadakan kerjasama antara kwartir nasional Gerakan Pramuka dengan kepala staf TNI Angkatan Udara, dengan membentuk satuan karya Dirgantara / Kompi-Kompi Pramuka Angkasa dengan menyelenggarakan pendidikan diantaranya Aeromodelling. Dalam upacara pembukaannya ditandai dengan demonstrasi Aeromodelling, Terbang Layang, Terjun Payung, Pesawat Bermotor serta peluncuran Roket yang diselenggarakan di Pulo Mas dengan Inspektur Upacara Bung Karno.

Untuk tinggal landas digunakan jalan By Pass sebagai landasan pesawat terbang layang dengan pesawat penarik AUSTER  dan di Senayan Jakarta. Tanggal 10 s/d 20 November 1968 diselenggarakan Loka Karya Nasional Pramuka dengan ANUDIRGA ( Andalan Nasionala Urusan Dirgantara ) Bapak Kardono di Jakarta ( Halim Perdanakusuma ).
Olahraga Aeromodelling ini dilombakan baik tingkat nasional, regional maupun internasional. Sejak tahun 1978 olahraga ini sebagai cabang yang dilombakan ekshibisi di PON ( Pekan Olahraga Nasional ) sampai PON XI 1981. Namun pada PON XII tahun 1989 cabang olahraga Aeromodelling tidak lagi diperlombakan / dipertandingkan. Kemudian pada tahun 2000 mulai lagi dilombakan dalam PON XV di Jawa Timur. Selain melaksanakan / mengikuti lomba Aeromodelling juga mengikuti kegiatan-kegiatan yang diadakan PB FASI seperti Jambore Aero Sport, Safari FASI dan lainnya.